- 電動機(jī)械設(shè)計組合實(shí)驗(yàn)臺
電動機(jī)械設(shè)計組合實(shí)驗(yàn)臺,ABS電控系統(tǒng)示教實(shí)訓(xùn)臺
機(jī)械傳動裝置是機(jī)器或機(jī)組的主要組成部分，起著傳遞動力或改變運(yùn)動的重要作用。根據(jù)需要選擇傳動類型，組合出合理的機(jī)械傳動方案
- 插齒機(jī)教學(xué)示教實(shí)驗(yàn)裝置
插齒機(jī)教學(xué)示教實(shí)驗(yàn)裝置,電控穩(wěn)定桿綜合底盤實(shí)訓(xùn)臺
1、輸入電源：單相三線 AC220V±10% 50Hz；
2、交流帶減速調(diào)速電機(jī)200W
- 電動機(jī)械組合實(shí)驗(yàn)臺
電動機(jī)械組合實(shí)驗(yàn)臺,綜合底盤實(shí)訓(xùn)臺
機(jī)械傳動裝置是機(jī)器或機(jī)組的主要組成部分，起著傳遞動力或改變運(yùn)動的重要作用。根據(jù)需要選擇傳動類型，組合出合理的機(jī)械傳動方案
- 創(chuàng)意齒輪綜合傳動分析實(shí)驗(yàn)臺
創(chuàng)意齒輪綜合傳動分析實(shí)驗(yàn)臺,電控空氣懸掛實(shí)訓(xùn)臺
1、插齒滾齒一體機(jī)傳動原理創(chuàng)新分析。
2、插齒滾齒一體機(jī)構(gòu)運(yùn)動分析（繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖用計算傳動比）。
- 沖床及送料機(jī)構(gòu)模擬實(shí)驗(yàn)裝置
沖床及送料機(jī)構(gòu)模擬實(shí)驗(yàn)裝置,懸架結(jié)構(gòu)系統(tǒng)展示與拆裝實(shí)訓(xùn)臺
1.繪制系統(tǒng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖
2.了解機(jī)械的傳動方案、各種零部件在機(jī)械中的應(yīng)用及各種機(jī)械的基本結(jié)構(gòu);
- 三維機(jī)構(gòu)系統(tǒng)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)臺
三維機(jī)構(gòu)系統(tǒng)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)臺,懸架原理測試實(shí)訓(xùn)臺
三維機(jī)構(gòu)創(chuàng)新綜合實(shí)驗(yàn)臺面向新時期高校教學(xué)改革的要求，取意于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神，針對目前此類實(shí)驗(yàn)裝置局限于平面機(jī)構(gòu)的現(xiàn)狀，研制出可實(shí)現(xiàn)多種空間三維機(jī)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)臺
- 零差速雙流傳動實(shí)驗(yàn)臺
零差速雙流傳動實(shí)驗(yàn)臺,模擬懸架工況實(shí)訓(xùn)裝置
車輛傳動系統(tǒng)是車輛總體的重要組成部分，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，形式多樣。特別是現(xiàn)代典型的雙流傳動系統(tǒng)，如零差速、正差速、負(fù)差速、正獨(dú)立、零獨(dú)立、負(fù)獨(dú)立的特點(diǎn)和工作原理
- 間歇送料及沖壓實(shí)驗(yàn)臺
間歇送料及沖壓實(shí)驗(yàn)臺,汽車變速箱運(yùn)行與檢測實(shí)訓(xùn)裝置
1.繪制系統(tǒng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖
2.了解機(jī)械的傳動方案、各種零部件在機(jī)械中的應(yīng)用及各種機(jī)械的基本結(jié)構(gòu);
- 車刀量角實(shí)訓(xùn)裝置
車刀量角實(shí)訓(xùn)裝置,零件尺寸誤差測量實(shí)驗(yàn)臺
1、前角測量
2、后角測量
- 中型齒輪傳動綜合性能測試試驗(yàn)臺
中型齒輪傳動綜合性能測試試驗(yàn)臺,嵌入式實(shí)訓(xùn)臺
“齒輪傳動性能綜合性能測試試驗(yàn)臺”的試驗(yàn)對象為各種類型的齒輪傳動裝置，主要完成下列性能試驗(yàn)：(1).齒輪傳動回轉(zhuǎn)運(yùn)動精度測試實(shí)驗(yàn)。
